Нанокомпозитные покрытия Avinit™ нашли широкое применение в двигателях внутреннего сгорания и агрегатах, в частности, на элементах цилиндро-поршневой группы (ЦПГ):
- маслосъемные и компрессионные поршневые кольца;
- поршни;
- поршневые пальцы и втулки;
- клапана и втулки;
Для поршней и тронков поршней нами разработаны антизадирные покрытия Avinit™, позволяющие полностью предотвратить задирообразование поршней из алюминия и его сплавов.
- Антизадирные и износостойкие нанокомпозитные покрытия «Avinit» на поршнях из алюминиевого сплава дизелей типа Д80
Характеристики Покрытия нанесены с использованием нанотехнологий. Толщина покрытия 3-5 мкм. Сохранение класса чистоты поверхности. Прекрасное сцепление с основой. Коэффициент трения – 0,005 – 0,02. Разработаны упрочняющие нанопокрытия Avinit™ для компрессионных кольцец дизельных двигателей, показавшие высокую эффективность использования при уменьшении общего количества поршневых колец.
Таблица 3. Изменение технико-экономических показателей двигателя 10Д100
| № вар. | Комплектация поршня | Номинальная мощность Nc, кВт | Удельный расход топлива, кВт/ч | Стоимость компл. п/к, грн. | Изменение стоимости, грн. | Ресурс ЦПГ, млн. км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Покр. хром 4 п/к, h8mm | 2200,0 | 228 | 7080 | - | 1,2 |
| 2 | Покр. TiAlN 4 п/к, h4mm | 2394,8 | 209,5 | 7480 | +400 | >2,4 |
| 3 | Покр. TiAlN 3 п/к, h4mm | 2385,4 | 210,3 | 5610 | -1470 | >2,4 |
| 4 | Покр. TiAlN 4 п/к, h8mm | 2362,3 | 212,7 | 12880 | +5800 | >1,2 |
Таблица 4. Экономический эффект в эксплуатации за счет экономии топлива (грн.)
| № вар. | Экономия при годовом пробеге 200 000 км/год | Экономия при годовом пробеге 300 000 км/год | Экономия за весь ресурс работы ЦПГ | Время окупаемости при Nc |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - | - |
| 2 | 407 667 | 611 500 | >4 892 000 | 4 873 339 |
| - | 4 | 401 534 | 602 300 | >2 409 200 |
| 30 час |
Результаты показывают повышение номинальной мощности, снижение удельного расхода топлива за счет снижения потерь на трение компрессионных колец.
You must be logged in to post a comment.